Maillot Cycliste Evans Classic Ls Rouge
  • maillot cycliste evans classic ls rouge
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MAILLOT CYCLISTE EVANS CLASSIC LS

79,99 $

Lorsque vous êtes sur votre bécane, vous aimez être discret sans toutefois passer inaperçu. Pour vous, le style idéal pour rouler à vélo consiste en un maillot au look classique, sans artifices, mais très bien présenté pour faire tourner les têtes. Avec un design qui convient autant aux cyclistes urbains qu’aux athlètes qui recherchent la vitesse, le maillot Evans Classic LS se veut un clin d’œil au style cycliste des années 70 livré avec le progrès des 30 dernières années en matière de vêtements de vélo. C’est un excellent complément pour votre ensemble rétro, qui inclut peut-être les souliers Garneau L.A. 84, par exemple. Alors que les maillots d’époque étaient en laine, le Evans Classic LS, lui, est ironiquement conçu pour vous refroidir en roulant. Ses matériaux lui permettent de transformer votre sueur en substance rafraichissante. Ce maillot est un excellent choix pour les journées mi-chaudes, mi-froides, lorsqu’on ne sait plus si on part rouler avec un maillot à manches longues ou non. Vous pouvez maintenant partir avec les manches longues en étant certain de ne pas avoir trop chaud si la température augmente ou si de longues ascensions sont prévues sur votre route.

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Numéro de style : 1023451

79,99 $

Faites passer le mot

Tech

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Pour ces longues sorties en climat désertique, lorsque l'air frais du matin s'évapore pour faire place à un soleil plombant, le maillot Evans Classic LS offre la protection solaire qu'il vous faut pour empêcher les rayons nocifs UVA et UVB d'endommager votre peau, le tout avec un splendide look rétro. Demeurez au frais même avec un modèle aux couleurs sombres grâce à la technologie Icefil, un fini de textile qui réduit l'accumulation de chaleur en plein soleil et qui aide à gérer votre température corporelle tandis que vous pédalez à fond.

TISSUS :
  • LITE IceFit : Microfibre légère et antibactérienne qui transforme la sueur en agent rafraîchissant

CARACTÉRISTIQUES :
  • Grip en silicone à l'ourlet
  • Zip pleine longueur
  • 3 poches arrière et 1 poche avec zip avec biais réfléchissant
  • Poche multimédia
  • Accents réfléchissants

INFO + :
  • Fit Standard
  • FPRUV 50
  • Météo: Frais/Vent
Chartes de grandeurs

Chartes de grandeurs

GUIDE DES COUPES
Tailles Homme
Mesures tour complet
TAILLES HOMME Standard Fit
TP (XS) P (S) M G (L) TG (XL) TTG (XXL) 3TG (3XL)
1 TOUR DE POITRINE 32-34 po81-86 cm 35-37 po89-94 cm 38-40 po96-101 cm 40-42 po101-106 cm 42-44 po106-111 cm 44-46 po111-116 cm 46-48 po116-122 cm
2 TOUR DE TAILLE 28-30 po71-76 cm 30-32 po76-81 cm 32-34 po81-86 cm 34-36 po86-91 cm 36-38 po91-96 cm 38-40 po96-101 cm 40-42 po101-106 cm
3 TOUR DE HANCHES 32-34 po81-86 cm 35-37 po89-94 cm 38-40 po96-101 cm 40-42 po101-106 cm 42-44 po106-111 cm 44-46 po111-116 cm 46-48 po116-122 cm
4 ENTREJAMBE 30 po76 cm 31 po79 cm 32 po81 cm 33 po84 cm 33 po84 cm 33 po84 cm 33 po84 cm
Standard Fit

Vêtement qui procure un ajustement près du corps sans le comprimer.

Détails

Détails

Lorsque vous êtes sur votre bécane, vous aimez être discret sans toutefois passer inaperçu. Pour vous, le style idéal pour rouler à vélo consiste en un maillot au look classique, sans artifices, mais très bien présenté pour faire tourner les têtes. Avec un design qui convient autant aux cyclistes urbains qu’aux athlètes qui recherchent la vitesse, le maillot Evans Classic LS se veut un clin d’œil au style cycliste des années 70 livré avec le progrès des 30 dernières années en matière de vêtements de vélo. C’est un excellent complément pour votre ensemble rétro, qui inclut peut-être les souliers Garneau L.A. 84, par exemple. Alors que les maillots d’époque étaient en laine, le Evans Classic LS, lui, est ironiquement conçu pour vous refroidir en roulant. Ses matériaux lui permettent de transformer votre sueur en substance rafraichissante. Ce maillot est un excellent choix pour les journées mi-chaudes, mi-froides, lorsqu’on ne sait plus si on part rouler avec un maillot à manches longues ou non. Vous pouvez maintenant partir avec les manches longues en étant certain de ne pas avoir trop chaud si la température augmente ou si de longues ascensions sont prévues sur votre route.

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