Vélo Gennix A1 Elite Course Etap Vert
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VÉLO GENNIX A1 ELITE COURSE ETAP

9 999,99 $

Ce sont par des marges les plus infi mes que les courses sont gagnées ou perdues, alors il vaut mieux mettre toutes les chances de son côté avec le Gennix A1.

Grâce à des itérations de dynamique des fluides numérique, nous avons ajusté chaque centimètre carré afin de contrer la force prédominante qui affecte votre performance : la traînée. Dans l’ensemble, le système (cycliste, vélo, bouteilles) s’est révélé être 4 % plus rapide que notre plateforme Gennix R1. Ce qui veut dire 4 % d’énergie de plus pour gagner ces sprints et contre-la-montre!

La géométrie agressive et réactive du Gennix A1, jumelée à une rigidité de premier ordre, amèneront votre performance au #niveausupérieur.
 

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Numéro de style : 1303235

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Tech

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Le tout nouveau groupe de composantes sans fil Sram RED eTap repousse les limites de la précision et améliore votre vitesse de réaction en situation de course. Prendre la bonne roue lors d'un sprint, accélérer au bon moment pour ne pas manquer la bonne échappée, tout cela se fait en une fraction de seconde. Assurez-vous de ne pas manquer le bateau grâce au système de changement de vitesse révolutionnaire qui vous permet de « mettre une dent » supplémentaire en un temps record, une configuration rendue possible avec la technologie sans fil.

CARACTÉRISTIQUES :
  • Cadre: Carbone RTCC2 avec technologie de moulage NVM2 monocoque
  • Fourche: Gennix A, RTCC2 tout carbone
  • Manettes de vitesse: Sram Red eTap, technologie sans fil
  • Dérailleur avant: Sram Red eTap, sans collet
  • Dérailleur arrière: Sram Red eTap
  • Pédalier: Sram Red, 52/36D
  • Boîtier de pédalier: Wishbone 386 EVO pour axe 24 mm
  • Cassette: Sram PG1170, 11-26D, 11 vitesses
  • Chaîne: KMC X11SL Ti-N Gold, 1/2 x 11/128''
  • Roue avant: Easton EC90 Aero, 55 mm, carbone
  • Roue arrière: Easton EC90 Aero, 55 mm, carbone
  • Pneus: Vittoria Rubino Pro Slick, 700 x 25c
  • Selle: Fizik Antares R5
  • Tige de selle: Garneau Multi Axis, carbone, tête Ritchey WCS à 1 vis
  • Guidon: Easton EC90 Aero route, carbone, Ø31,8 mm
  • Poignées: Garneau anti-glissement
  • Potence: Easton EC90 SL, carbone, -10°
  • Jeu de direction: FSA Orbit IS138, 1 1/8" - 1 3/8" intégré
  • Manettes de frein: Sram Red eTap
  • Freins: TRP T930 à montage direct
  • Accessoires: Patte anti-déraillement, chargeur à batterie
Géométrie

Géométrie

2017 Géométrie Vélo Gennix A1, R1 et TR1
Géométrie : Gennix A1 - 2017
LEXIQUE DES MESURESXSSMLXLXXL
A Longueur tube de selle C/TOP 450 480 510 530 570 600
B Longueur tube supérieur C/C 511 529 547 565 580 595
C Longueur des bases C/C 405 405 405 407 407 407
D Hauteur douille de direction 106* 129* 149* 170* 191* 208*
E Angle du tube de selle 74,5° 74° 73,5° 73° 73° 73°
F Angle de la douille de direction 71,5° 72,25° 73,25° 73,25° 73,35° 73,35°
G Abaissement du boîtier de pédalier 74 74 71,5 71,5 69 69
H Déport de la fourche 49 49 43 43 43 43
I Chasse 61 57 57 57 56 56
K Empattement 964 972 971 986 999 1011
L Stack 510 534 556 576 594 610
M Reach 368 375 382 389 396 403
Positionnement Ergonomique
Vélo Positionnement Ergonomique
Angle du torse : 35°
Détails

Détails

Ce sont par des marges les plus infi mes que les courses sont gagnées ou perdues, alors il vaut mieux mettre toutes les chances de son côté avec le Gennix A1.

Grâce à des itérations de dynamique des fluides numérique, nous avons ajusté chaque centimètre carré afin de contrer la force prédominante qui affecte votre performance : la traînée. Dans l’ensemble, le système (cycliste, vélo, bouteilles) s’est révélé être 4 % plus rapide que notre plateforme Gennix R1. Ce qui veut dire 4 % d’énergie de plus pour gagner ces sprints et contre-la-montre!

La géométrie agressive et réactive du Gennix A1, jumelée à une rigidité de premier ordre, amèneront votre performance au #niveausupérieur.
 

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