Vélo M2 Noir
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VÉLO M2

749,99 $

Les croyances erronées entraînent de mauvais choix de design. La série M tire parti de ses larges pneus volumineux afin d’améliorer l’absorption de chocs en comparaison aux fourches à suspension typiques. Notre technologie exclusive Boing assure une conduite sûre, une traction supérieure et un confort maximal. Nous avons conçu cette plate-forme pour être polyvalente, permettant aux cyclistes d’avoir accès à plus de terrains et favorisant le plaisir de rouler. Trajets quotidiens, cyclisme urbain, sentiers, ce vélo ne connaît pas de frontières.

Les vélos de type multiusage sont équipés de fourches à suspension d’entrée de gamme qui sont lourdes, offrent un temps de réaction lent et affectent la conduite, tandis qu’une carcasse de pneu souple assure un confort supérieur tout en préservant l’énergie. La résistance au roulement est également inférieure à pression égale.

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Numéro de style : 1302070

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Tech

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If you want a bike to have fun on any terrain and don't have any specific needs other than the joy of riding, you will be charmed by the M2's versatility and performance edge. Its 29-inch wheels will allow you to maintain your momentum throughout your ride while its mechanical disc brakes ensure efficient braking no matter what Mother Nature throws at you. If you're hesitating between a road bike and a mountain bike, choose both with the M2.

CARACTÉRISTIQUES :
  • Cadre: Garneau M, alliage S-6 LT
  • Fourche: Garneau disque Cr-Mo, colonne 1 1/8''
  • Manettes de vitesse: Shimano SL-M310
  • Dérailleur arrière: Shimano Acera RD-T3000
  • Pédalier: Lasco alliage, 40D
  • Boîtier de pédalier: Tange, BSA, cartouche scellée
  • Cassette: Shimano CS-HG31, 11-32D, 8 vitesses
  • Chaîne: KMC Z7, 1/2 x 3/32''
  • Roue avant: Weinmann U28 disque, Shimano RM35, acier inoxydable 14 g
  • Roue arrière: Weinmann U28 disque, Shimano RM35, acier inoxydable 14 g
  • Pneus: Kenda, 29 x 2,00'' K-Shield avec bande réfléchissante
  • Selle: Garneau Rouleur
  • Tige de selle: A-Spec, micro-ajustable, 27,2 mm
  • Guidon: A-Spec, alliage à paroi variable, 31,8 mm
  • Poignées: Kraton 130 mm, collier
  • Potence: Garneau, alliage forgé 3D, 7°, 31,8 mm
  • Jeu de direction: 1-1/8" FSA No.10 de type interne
  • Manettes de frein: Shimano BL-T4000
  • Freins: Shimano BR-TX805, disque mécanique
  • Rotors: Shimano RT30, 160 mm
  • Pédales: FDP résine, plates
  • *Liste de composantes de vélo d'année de modèle 2017
Géométrie

Géométrie

2017 Géométrie Vélo

Géométrie : M2 / M3 - 2017
LEXIQUE DES MESURESSML
A Longueur tube de selle C/TOP 406 457 508
B Longueur tube supérieur C/C 565 585 605
C Longueur des bases C/C 455 455 455
D Hauteur douille de direction 130 145 160
E Angle du tube de selle 74° 73° 73°
F Angle de la douille de direction 71,5° 71,5° 71,5°
G Abaissement du boîtier de pédalier 70 70 65
H Déport de la fourche 48 48 48
I Chasse 70 70 70
K Empattement 1070 1080 1102
L Stack 589 603 612
M Reach 396 401 418
Positionnement Ergonomique
Vélo Positionnement Ergonomique
Angle du torse : 55°
Détails

Détails

Les croyances erronées entraînent de mauvais choix de design. La série M tire parti de ses larges pneus volumineux afin d’améliorer l’absorption de chocs en comparaison aux fourches à suspension typiques. Notre technologie exclusive Boing assure une conduite sûre, une traction supérieure et un confort maximal. Nous avons conçu cette plate-forme pour être polyvalente, permettant aux cyclistes d’avoir accès à plus de terrains et favorisant le plaisir de rouler. Trajets quotidiens, cyclisme urbain, sentiers, ce vélo ne connaît pas de frontières.

Les vélos de type multiusage sont équipés de fourches à suspension d’entrée de gamme qui sont lourdes, offrent un temps de réaction lent et affectent la conduite, tandis qu’une carcasse de pneu souple assure un confort supérieur tout en préservant l’énergie. La résistance au roulement est également inférieure à pression égale.

Revues

1 évaluation(s)

Super vèlo

Qualité prix très bien
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/ Ajouté le 8 août 2016

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