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Souliers cyclistes Chrome II
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Souliers cyclistes Chrome II

109,90 €

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Quelle est ma taille

Comment trouver votre pointure

Souliers - Coupe Standart Homme

Excellente performance sans compromis sur le confort.

La largeur du pied Garneau Standard est C. Si votre pied est plus large que la normale (taille D et plus), nous recommandons de choisir une demi-pointure plus grande que la taille suggérée, ou d'acheter un soulier avec la technologie X-Comfort.

Suivez les étapes ci-dessous pour obtenir la meilleure pointure:

Étape 1 - Comment mesurer votre pied
Étape 1 - Placez votre talon le long d'un mur et placez un objet (bloc de bois, dictionnaire, etc.) contre votre orteil le plus long. Mesurer vos deux pieds.
Étape 2 - Mesure ton pied
Étape 2 - Mesurer la distance entre le mur et l'objet. Utilisez la taille la plus longue.

Utilisez le tableau ci-dessous pour trouver votre pointure Garneau :

Unités métriques

Longueur (cm.) Taille Garneau Homme US Homme US UK
22,1 34 3 5 2
22,4 35 3,5 5,5 2,5
22,7 36 4 6 3
23 37 4,5 6,5 3,5
23,6 38 5 7 4
23,9 38,5 5,5 7,5 4,5
24,2 39 6 8 5
24,5 39,5 6,5 8,5 5,5
24,8 40 7 9 6
25,1 40,5 7,5 9,5 6,5
25,4 41 8 10 7
25,7 41,5 8,5 10,5 7,5
26 42 9 11 8
26,3 42,5 9,25 11,25 8,25
26,6 43 9,5 11,5 8,5
26,9 43,5 9,75 - 8,75
27,2 44 10 - 9
27,5 44,5 10,5 - 9,5
27,8 45 10,75 - 9,75
28,1 45,5 11 - 10
28,4 46 11,5 - 10,5
28,7 46,5 11,75 - 10,75
29 47 12 - 11
29,3 48 12,5 - 11,5
30,2 49 13 - 12
30,5 50 13,5 - 12,5

Si vous achetez des souliers que vous porterez principalement durant l'automne ou l'hiveravec des chaussettes épaisses, nous recommandons de mesurer vos pieds avec celles-ci.

Unités impériales

Longueur (po.) Taille Garneau Homme US Femme US UK
8 3/4 34 3 5 2
8 7/8 35 3.5 5.5 2.5
9 36 4 6 3
9 1/8 37 4.5 6.5 3.5
9 1/4 38 5 7 4
9 1/2 38.5 5.5 7.5 4.5
9 5/8 39 6 8 5
9 3/4 39.5 6.5 8.5 5.5
9 7/8 40 7 9 6
10 40.5 7.5 9.5 6.5
10 1/8 41 8 10 7
10 1/4 41.5 8.5 10.5 7.5
10 1/2 43 9.5 11.5 8.5
10 5/16 42 9 11 8
10 3/8 42.5 9.25 11.25 8.25
10 1/2 43 9.5 11.5 8.5
10 5/8 43.5 9.75 - 8.75
10 3/4 44 10 - 9
10 7/8 44.5 10.5 - 9.5
11 45 10.75 - 9.75
11 1/8 45.5 11 - 10
11 1/4 46 11.5 - 10.5
11 3/8 46.5 11.75 - 10.75
11 1/2 47 12 - 11
11 5/8 48 12.5 - 11.5
11 7/8 49 13 - 12
12 1/8 50 13.5 - 12.5

Si vous achetez des souliers que vous porterez principalement durant l'automne ou l'hiveravec des chaussettes épaisses, nous recommandons de mesurer vos pieds avec celles-ci.

Les souliers Chrome II sont légers, versatiles et le choix parfait pour le cycliste de plus en plus sérieux qui veut investir dans un soulier capable d’en prendre. C’est aussi le choix parfait pour celui qui s’initie à la compétition et fait attention à son budget.
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La technologie X-Comfort unique à Garneau offre une zone expansible de 5 à 10 mm au devant du soulier qui prévient l’engourdissement du pied même pour les cyclistes aux pieds plus larges. La semelle de fibre de verre, ventilée et brevetée, garde vos pieds au frais et s’assure que toute la puissance de vos jambes soit transmise aux pédales sans perte d’énergie. Le soulier Chrome II est compatible avec toutes les cales de pédales de route ainsi qu’avec le modèle SPD. Des accents réfléchissants au devant et à l’arrière du soulier vous permettent d’être vu même si vous roulez le soir.

Aspects Techniques

  • Technologie: Zone X-Comfort - Cuir synthétique
  • Poids: 9.7 oz / 274 g (pointure 42)
  • Semelle: Ergo Air® brevetée en nylon/fibre de verre injecté ; extrêmement ventilée
  • Semelle intérieure: Respirable et ventilée
  • Maintien au talon: HRS-80 : Maintient le positionnement du talon et le confort
  • Système de fermeture: 3 courroies autoagrippantes décentrées

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Comment installer des cales SPD

Avoir le pied attaché à votre pédale vous permet de pousser et de tirer sur vos pédales, ce qui rend votre coup de pédale plus fluide et bien plus efficace. Pour la même quantité d’énergie dépensée, vous vous rendrez plus loin plus rapidement et plus confortablement que lorsque vous utilisez seulement une force descendante pour faire avancer votre vélo. De plus, pouvoir tirer sur vos pédales vers le haut s’avère particulièrement utile lors de situations nécessitant beaucoup de puissance, comme lors de sprints ou même en montant des côtes.

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